Comme chaque année à la fin du mois d’octobre, ASO a profité de la présentation officielle du Tour de France pour dévoiler le parcours de l’Étape du Tour cyclo 2027. Cette 35ème édition aura lieu le 11 juillet 2027 et reliera Cluses, en Haute-Savoie, à la station des Saisies, en Savoie. Au programme : une traversée des Aravis puis du Beaufortain, sur un parcours qui ne comporte, certes aucun géant à plus de 2000m, mais qui cache pourtant bien son jeu. Ayant déjà grimpé chacun de ces cols à multiple reprise, nous vous proposons notre analyse complète du parcours de cette Étape du Tour cyclo 2027.
Le profil de l’étape du Tour cyclo 2027 entre Cluses et Les Saisies ©ASO
Les principales difficultés du parcours :
- Le col de la Colombière – 1618m (depuis Cluses)
- Le col de la Croix Fry – 1477m (depuis La Clusaz)
- Le col de la Forclaz de Queige – 853m (depuis Ugine)
- Le col du Pré – 1748m (depuis Beaufort)
- La montée de Bisanne – 1723m (depuis Villard-sur-Doron)
Retrouvez le parcours GPS complet ainsi que la trace GPX à télécharger : Parcours Étape du Tour 2027 GPX
Analyse du parcours de l’étape du Tour cyclo 2027
Sur le papier, cette étape du Tour cyclo 2027 semble plus abordable que les éditions précédentes : 154km et environ 4800m de dénivelé positif, avec un point culminant à “seulement” 1748m au col du Pré. Mais ne nous laissons pas tromper par les chiffres bruts.
Premier indicateur intéressant, le ratio de dénivelé par kilomètre :
| Édition |
Parcours |
Distance |
D+ |
Ratio |
| 2025 |
Albertville – La Plagne |
131km |
4550m |
34,7 m/km |
| 2026 |
Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez |
170km |
5400m |
31,8 m/km |
| 2027 |
Cluses – Les Saisies |
154km |
~4800m |
~31,2 m/km |
La densité de difficulté est proche de celle de 2026. En revanche, le parcours compte une trentaine de kilomètres quasiment plats (moins de 2% de pente), notamment entre Thônes et Ugine. Ces portions seront à aborder en groupe pour éviter de perdre un temps précieux.
Deuxième élément marquant : l’altitude ne sera presque pas un facteur. Seuls 17km environ se déroulent au-dessus de 1500m, soit à peine 11% du parcours, contre 45% en 2026. En contrepartie, le point le plus bas de la journée (moins de 400m, à Ugine) sera atteint en fin de matinée, en plein fond de vallée. En juillet, la chaleur risque d’être un adversaire bien plus redoutable que le manque d’oxygène.
Enfin, le dénivelé est très inégalement réparti : plus de 2100m de D+ dans les 50 derniers kilomètres, soit près de 45% du total. Tout l’enjeu sera d’arriver à Beaufort avec la capacité de maintenir une puissance importante sur cette fin d’Étape du Tour cyclo 2027.
Pour le retour, l’organisation propose toujours un service de navettes. Si vous préférez rentrer à vélo, comptez environ 52km, 300m de D+ et 1400m de D- pour rejoindre Cluses par Flumet, Megève et Sallanches. Voici notre tracé GPX pour le retour.
Colombière et Croix Fry : une mise en route sur les routes des Mondiaux
Le départ sera donné à Cluses, à moins de 500m d’altitude. Pas de mise en jambe : le col de la Colombière se profile dès les premiers kilomètres, avec 15,9km à 7%.
Cette première ascension se découpe en trois temps. Une première partie autour de 7,5 à 8% jusqu’au Reposoir, puis un replat de 3km environ à 3% qui permettra de souffler. La pente repart ensuite autour de 8% jusqu’au sommet, avec un final sévère : les deux derniers kilomètres sont à plus de 10%. Avec les SAS de 1000 coureurs chacun, la tentation de suivre le rythme des autres dès le départ sera grande. Résistez-y : ces premiers kilomètres d’ascension doivent se faire en suivant votre protocole de gestion de puissance, afin de conserver des forces pour le final, et optimiser votre temps global.
Cette mise en route a une saveur particulière en 2027. Le Gran Fondo des Championnats du monde UCI, prévu fin août, empruntera lui aussi le col de la Colombière avant une arrivée à La Clusaz. Les premiers kilomètres de l’Étape du Tour 2027 seront donc communs avec le final des Mondiaux amateurs. Pour les cyclistes qualifiés, l’Étape du Tour constituera une reconnaissance grandeur nature, à quelques semaines de l’échéance.
Après une descente rapide vers Le Grand-Bornand sur une très belle route, le col de la Croix Fry se présentera sous vos routes, par son versant le plus court. Comptez 7,2km à 5,5% depuis La Clusaz. En réalité, la route s’élève dès la sortie du Grand-Bornand : vous enchainerez environ 11km à 5% de moyenne, avec un final autour de 7% et quelques passages à près de 9%. C’est la montée la plus douce du jour. Profitez-en pour vous alimenter et vous installer à un rythme tenable sur la durée.
Attention en revanche à la descente vers Thônes par Manigod. C’est la plus pentue de la journée, avec deux kilomètres autour de 9% sur une route sinueuse qui serpente au milieu des chalets.
Le piège du milieu de parcours : vallée et Forclaz de Queige
Entre Thônes (km 55) et Ugine (km 80), le parcours change complètement de visage. Après le passage du col du Marais (non répertorié) et ses 4km roulant, la route bascule vers Saint-Ferréol puis suit la vallée jusqu’à Ugine, sur une quinzaine de kilomètres en léger faux plat descendant.
C’est ici que votre étape du Tour cyclo 2027 peut se gagner ou se perdre :
- Rouler en groupe : seul face au vent, vous dépenserez une énergie considérable pour un gain de temps minime. Profitez de l’effet de groupe pour vous organiser et passer des relais efficaces avec quelques coureurs courageux.
- S’alimenter de façon solide : profitez de cette portion pour varier les apports, et changer des gels classiques, en vous alimentant avec une barre ou des gommes énergétiques par exemple.
Au km 82 se dresse le col de la Forclaz de Queige : 5,1km à 8,2%. Une “petite” ascension sur le papier, mais avec un ratio de 82m de D+ par kilomètre : c’est l’une des trois montées les plus raides de la journée ! La partie la plus dure se situe dans les deux derniers kilomètres, autour de 9%. Même si le sommet n’est qu’à 853m, ne la sous-estimez pas, surtout après une période de plat.
La descente vers Queige est raide (près de 9% par endroits) et étroite. Elle est suivie d’un faux plat montant d’environ 9km jusqu’à Beaufort, idéal pour se regrouper et s’alimenter une dernière fois avant le bouquet final.
Col du Pré et Méraillet : un air de déjà-vu
Les participants de l’édition 2025 connaissent bien la suite. Au départ de Beaufort, le col du Pré affiche 12,6km à 7,8%, mais cette moyenne est trompeuse.
Les 4 premiers kilomètres, autour de 7%, mènent au village d’Arêches. Après un court replat, la pente se cabre : 6km à près de 9,5% de moyenne, sans le moindre répit, avec des passages au-delà de 10%. Après plus de 100km dans les jambes, c’est sans doute le passage le plus difficile de toute la journée. Un braquet de 36×34 (ou équivalent) pourrait être nécessaire pour maintenir une cadence efficace.
Au sommet, la vue plongeante sur le lac de Roselend est l’une des plus belles des Alpes. Après une courte descente et la traversée du barrage, une petite remontée vous mènera au col du Méraillet (1605m). Contrairement à 2025, pas de Cormet de Roselend cette fois : le parcours bascule directement sur une longue descente de 14km vers Beaufort. Un bon moment pour récupérer, à condition de rester lucide dans les virages.
Petit clin d’œil : vous traverserez le village de Beaufort à deux reprises, aux km 103 et 134. Une bonne occasion pour vos accompagnateurs de vous encourager deux fois au même endroit. Attention tout de même à anticiper le déplacement avant la fermeture des routes (ça sera compliqué si ils souhaitent aussi être présents au départ à Cluses). Ils resteront aussi bloqués pendant un long moment sur ce tronçon de route.
La montée de Bisanne : le juge de paix de cette étape du Tour cyclo 2027
Après Villard-sur-Doron, place à l’ultime difficulté : la montée de Bisanne, et ses 12,4km à 8,3%. C’est la plus raide des ascensions du jour, plus raide en moyenne que le Galibier proposé en 2026 (6,9%). Classée hors catégorie lors de ses deux passages sur le Tour de France, en 2016 et 2018, elle avait déjà été précédée de la Forclaz de Queige lors de l’étape de 2016, les pros avaient alors enchainé la Forclaz de Queige puis la montée de Bisanne.
La première moitié, en forêt, alterne entre 7 et 8%, avec un court passage plus roulant vers 1100m d’altitude. Ensuite, plus aucun répit : les 6 derniers kilomètres sont à plus de 9% de moyenne, avec des rampes à 10% juste avant le sommet. Avec plus de 140km dans les jambes, c’est ici que se feront les plus gros écarts.
Le sommet de la montée n’est pas l’arrivée ! Une fois les 1723m atteints, il vous restera environ 2km de descente, puis un dernier kilomètre et demi à 5% pour rejoindre la ligne d’arrivée des Saisies. Gardez un peu de force pour ce dernier coup de rein. Les Saisies accueilleront ce jour-là leur toute première arrivée du Tour de France, plus de 30 ans après avoir accueilli les épreuves de ski nordique des Jeux olympiques d’Albertville en 1992.
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